◇蔚来集団
◇NIO Inc.
◇香港その他：09866

◆公開株式数：15億2100万株
◆公募株式数：―
◆オーバーアロットメント・オプション：―
◆上場日：3月10日
◆公開価格レンジ：―

◆会社概要

　中国の新興電気自動車（EV）メーカー。高価格帯のEVのデザイン、開発、共同生産、販売を手掛ける。主力車種はSUVの「ES8」「ES6」、クーペSUVの「EC6」で、セダンの「ET7」「ET5」も発表している。独自の自動運転システム（NAD）も推進。生産は安徽江淮汽車集団（600418）との共同出資会社が担う。ニューヨーク市場にADRを上場し、香港市場には資金調達を伴わない紹介形式で上場。

◆21年1−9月期決算：赤字拡大

　2021年1−9月期決算の純損失は83億9300万元と前年同期の2倍を超えた。子会社の蔚来控股の持ち分を戦略投資家から簿価よりも高い価格で買い取り、少数株主持ち分の償還利益が前年同期の20億600万元から65億2000万元に膨らんで損益を圧迫した。この特別項目などを除く税引き後損失は18億7400万元（前年同期は39億1500万元）。売上高は172.8％増の96億1700万元だった。納車台数が前年同期の2万6375台から6万6395台に増え、平均販売価格が上昇して大幅増収となった。売上高の9割を稼ぐ自動車販売事業の粗利益率は19.7％と前年同期を9.6ポイント上回った。

◆今後の計画

　同社は目論見書で、21年12月本決算の純損失が最大で108億元と、前年の56億1100万元から膨らむ見通しを示した。ただ、少数株主持ち分の償還利益を除いた税引き後赤字は42億元で前年の53億400万元から縮小する。21年4月に着工した合肥新橋産業園の第2工場（年産能力は最大30万台）は22年7−9月期に生産を開始する見込み。21年の納車台数は前年比109.1％増の9万1429台だった。22年1月の前年同月比33.6％増の9652台を納車。22年1月末までの「ES8」「ES6」「EC6」の累計納車台数は17万6722台に達した。同社は、世界的な半導体不足が生産量を下押ししているものの、22年2月の納車台数は前年同月比で大幅に減ることはないとみている。「ET7」と「ET5」はそれぞれ同年3月、9月から納車を始める。

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